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效力于美国国防情报局的特工亨利·布罗根（威尔·史密斯 Will Smith 饰）是一名顶尖狙击手，在他的职业生涯中，曾奉命扫除许多威胁国家安全的恐怖分子。执行任务时的他下手果断，毫不迟疑。可是最后一次任务险些失手，却让他产生了动摇，进而提出解甲归田。怎奈放下屠刀的他，偶 然听到了一个有关国家机密的大事，随即便招来杀人之祸。在躲过政府第一次围剿之后，他偕同因监视自己而意外被卷入其中的女特工丹妮（玛丽·伊丽莎白·温斯特德 Mary Elizabeth Winstead 饰）展开逃亡，投奔昔日战友巴伦（本尼迪克特·王 Benedict Wong 饰）。 未曾想新的杀手阴魂不散，尾随而至。更令亨利惊讶的是，追杀他的竟是年轻了23岁的另一个自己……
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影片聚焦一个处于崩溃边缘的男人度过疯狂的一天，他的女儿给予他无条件的爱，帮助他平复心态。巴登和海耶克饰演青梅竹马的恋人/夫妻，范宁饰演他们的女儿。
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一个年轻的聋哑男孩(Danny Murphy饰)与一名逃到他们家农场废弃谷仓避难的的刑事逃意外成为朋友，当两人关系进一步加深、当局调查接近后，男孩需要决定是继续拥护他还是站在正义这一边。
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Former Chief Official White House Photographer Pete Souza's journey as a person with top secret clearance and total access to the President.
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總統一聲令下鐵腕掃毒，差佬打正旗號有殺錯冇放過。警隊精心部署緝捕馬尼拉大毒梟，罪犯就地正法，「毒戰」報捷揚威，不料沙展與線人暗中落格，將白粉與黑錢據為己有。飛鴿傳粉、尿片運毒看似萬無一失，烏鴉世界卻自有天網恢恢。收起《羅剎媽媽》（41 屆）的悲憫鏡頭，文杜沙以警匪類型動作寫實繼續其政治宣言：國歌響起，威武步操起首作結，一片榮光中，腐朽早已暗渡陳倉。獲聖塞巴斯蒂安電影節評審團特別獎。
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迪娜和迈克尔都在三十出头。他是一名医生，她是一名演员。他们在一起很开心，直到迈克尔想到要分手。她说，不。在十五集小片段里，我们随后陪伴我们的两位主人公，在他们多年的生活中周旋，并努力不忘记他们的爱情。《不》是一部关于爱、如何找到爱以及我们在爱中生活的挣扎的电影。这是一部关于三十多岁的一代人的电影，他们拥有一切，他们尝试了一切，但往往还是默默地失败。影片揭露了隐藏的心理状态，同时显示了它们对我们生活的重要影响。
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七岁的诺拉（玛雅·凡德比克 Maya Vanderbeque 饰）心里充满了对未知的恐惧，她迎来了人生中的第一次上学经历。与此同时，她的哥哥亚伯（冈特·杜瑞特 Günter Duret 饰）虽然看起来在学校表现得很自信，但他内心也有着烦恼和困扰。亚伯身为哥哥，一方面需要照顾妹妹，另一方面却有自己的难题需要面对。当上课的铃声响起时，诺拉感到了一种前所未有的紧张。她要学会在陌生的环境中与陌生人交流，不仅要勇敢地向同学们介绍自己，还要克服游泳和走平衡木等新挑战，这让她感到有些不知所措。下课后，诺拉偶然发现了哥哥亚伯的一个小秘密。她想告诉爸爸，但却被哥哥强烈要求保密。这个意外的发现让诺拉感到十分困惑，她开始思考应该如何处理这个情况，同时也担心哥哥为什么要对她保密。这个小型社会中的学校生活，对兄妹俩来说充满了挑战和考验。他们需要面对课堂上的学习压力，同时还要处理同龄人之间的关系。在这个过程中，诺拉能否找到自己在校园中的归属呢？
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科幻片《回到未来》那款可以穿越时空的跑车现实生活中曾批量生产过，但公司还没撑到电影上映就破产了。公司的创始人叫约翰·德罗宁，这个英国人曾被誉为史上最大胆的汽车商人，也可能是史上最大的汽车骗子。 近日一部描述他的纪录片《创造约翰德罗宁》发布首款预告（时光网独家听译中字），《碟中谍6》男星，也就是经常在电视节目中模仿川普的亚历克·鲍德温扮演德罗宁本尊，《死侍》女星莫瑞娜·巴卡琳扮演德罗宁的超模妻子。 《创造约翰德罗宁》不是一部单纯的纪录片，里面既有原型约翰·德罗宁、子女、同事等人的访谈、新闻资料，也有扮演他的亚历克·鲍德温的“场景重现”画面，甚至有亚历克·鲍德温在片场间隙的采访。算是纪录片+剧情片奇妙混合，将于今年6月7日在美国部分影院上映。 德罗宁是一家已经消失的美国汽车制造厂，由汽车业高级主管，英国人约翰·德罗宁于1975年创立。它以生产与众不同具有鸥翼车门和不锈钢车体的德罗宁DMC-12汽车闻名于世。 德罗宁跑车成名于在世界各地广受欢迎的《回到未来》电影，影片1985年上映，但德罗宁公司1982年就破产了。电影中德罗宁DMC-12跑车被古怪的科学家埃米特·L·布朗博士改装成时间旅行机器，其形象成为普遍的大众回忆。 由于公司破产，不再有新车出厂，DMC-12反而成为珍藏品。但直到今日，大量的DMC-12依然还在使用当中。一般估计，生产约9000辆的DMC-12中有6500辆仍在使用，许多由车主、爱好者形成的社团与俱乐部依然十分活跃，甚至成为一种特殊的文化。